ชาวญี่ปุ่นทดลองวัดอุณหภูมิรถไฟแถบโตเกียวในหน้าหนาว สายจูโอร้อนเป็นอันดับ 1 เปิดฮีทเตอร์ร้อนถึง 26.7℃

ในช่วงหน้าหนาวญี่ปุ่น อุณหภูมิทั่วไปมักจะต่ำกว่า 10℃ แต่เมื่อต้องเดินทางโดย “รถไฟ” บางครั้งภายในกลับเปิดฮีทเตอร์แรงจนเกินคำว่า “อุ่น” ไปมากทีเดียว

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเวลาเร่งด่วน ที่เหล่าพนักงานบริษัททั้งหลายจะอัดแน่นกันอยู่ในรถไฟราวกับเป็นปลากระป๋องคงจะยิ่งรู้สึกว่าอากาศภายในช่างร้อนเสียเหลือเกิน จึงได้มีคอลัมนิสต์ชาวญี่ปุ่นคนหนึ่งเกิดความสงสัยว่า ความจริงแล้วอุณหภูมิในรถไฟแต่ละสายที่วิ่งนั้นอยู่ที่กี่องศาเซลเซียสกันแน่ และตัดสินใจเดินทางวัดอุณหภูมิพร้อมจัดอันดับ 10 สายรถไฟย่านโตเกียวที่ร้อนที่สุดในหน้าหนาวขึ้นมา จะเป็นสายไหนบ้างไปอ่านกันเลยดีกว่าค่ะ

10 อันดับสายรถไฟย่านโตเกียวที่ร้อนที่สุดในหน้าหนาว

  • อันดับที่ 10 Tobu-Tojo Line Express จากสถานี Ikebukuro ถึงสถานี Narimasu 23.3℃
  • อันดับที่ 9 JR Tokaido Line จากสถานี Shinbashi ถึงสถานี Shinagawa 23.6℃
  • อันดับที่ 8 Keio Line Express จากสถานี Shimokitazawa ถึงสถานี Meidaimae 24.0℃
  • อันดับที่ 7 JR Keihin Tohoku Line จากสถานี Shinagawa ถึงสถานี Kamata 24.2℃
  • อันดับที่ 6 Tokyu Denentoshi Line Express จากสถานี Shibuya ถึงสถานี Sangenjaya 24.6℃

  • อันดับที่ 5 JR Saikyo Line จากสถานี Shinjuku ถึงสถานี Ikebukuro 24.7℃
  • อันดับที่ 4 Tokyu Toyoko Line Express จากสถานี Shibuya ถึงสถานี Nakameguro 24.8℃
  • อันดับที่ 3 Keio Line Semi-Special Express จากสถานี Chitose-karasuyama ถึงสถานี Chofu 25.7℃
  • อันดับที่ 2 Seibu Ikebukuro Line Express จากสถานี Ikebukuro ถึงสถานี Shakuji-koen 26.1℃
  • อันดับที่ 1 JR Chuo Line Special Rapid จากสถานี Nakano ถึงสถานี Mitaka 26.7℃

ถึงแม้อุณหภูมิของสายรถไฟทั้ง 10 อันดับที่ว่ามาจะดูไม่ร้อนสักเท่าไหร่ แต่เมื่อเทียบกับอากาศภายนอกในหน้าหนาวแล้วจะพบว่ามีความแตกต่างกันถึงกว่า 15℃ และหากเป็นช่วงเวลาเร่งด่วนด้วยแล้วล่ะก็ อาจกล่าวได้ว่าคือห้องอบซาวน่าดี ๆ นี่เองค่ะ

นอกจากนี้ ผู้เขียนยังได้สรุปอีกด้วยค่ะว่า จากการสำรวจอุณหภูมิรถไฟสายต่าง ๆ พบว่ารถไฟที่จอดแวะทุกสถานี หรือจอดบ่อย จะเย็นกว่ารถไฟด่วนที่วิ่งรวดเดียวโดยจอดแค่สถานีหลักไม่กี่สถานี ดังนั้นหากไม่ได้เร่งรีบอะไรและไม่อยากเหงื่อแตกในรถไฟหน้าหนาวนี้ ก็ควรเลือกนั่งรถไฟธรรมดาที่แวะทุกสถานี ควรเลือกขึ้นโบกี้ที่คนน้อยหรือโบกี้ใหม่ ๆ และยืนให้ห่างจากบริเวณที่นั่งเนื่องจากมีฮีทเตอร์ให้ความร้อนบริเวณขาด้วยค่ะ

ขอบคุณที่มาและภาพประกอบจาก : news.livedoor, bunshun.jp

เราคือเว็บไซต์ที่นำเสนอเรื่องราวและประสบการณ์เกี่ยวกับญี่ปุ่นเชิงสร้างสรรค์สำหรับคนรักญี่ปุ่นโดยเฉพาะ!

More Stories
อากาศแปรปรวน ฮอกไกโดยังไม่มีหิมะแรกตกในรอบ 132 ปี