JR ไม่หยุดยั้งการพัฒนาชินคันเซ็น เพื่อคุณค่าที่มากกว่าแก่ผู้โดยสารทุกคน

เมื่อวันที่ 8 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมาบริษัท JR East ได้เปิดตัวส่วนหัวของรถไฟชินกันเซนรุ่นใหม่ที่ทางบริษัทกำลังเดินหน้าทำการผลิตอยู่ในขณะนี้ โดยรถไฟรุ่นดังกล่าวมีชื่อว่า「ALFA-X」ที่รูปลักษณ์ภายนอกแตกต่างกับหัวรถไฟที่เคยเปิดตัวกันไปเมื่อเดือนธันวาคมของปีที่แล้วโดยสิ้นเชิง ทาง JR เปิดหัวรถไฟรุ่นดังกล่าวให้สื่อได้เห็นโฉมหน้ากันที่โรงงานผลิตของบริษัทฮิตาชิที่ตั้งอยู่ในจังหวัดยามากุจิ
รถไฟชินกันเซน ALFA-X ประกอบด้วยตู้โดยสารจำนวน 10 ตู้ ส่วนหัวและส่วนปลายของขบวนรถหรือตู้โดยสารที่ 1 และ 10 จะมีรูปทรงที่ไม่เหมือนกัน ซึ่งถูกออกแบบมาเพื่อการทำการทดสอบเปรียบเทียบ การเปิดโฉมต่อหน้าสื่อในครั้งนี้เป็นการเปิดให้เห็นเฉพาะส่วนหัวขบวนเพียงเท่านั้น

เมื่อเดือนธันวาคมของปีที่แล้วทาง JR ได้เปิดตัวตู้โดยสารที่ 1 ไปเป็นที่เรียบร้อย เรียกเสียงฮือฮาจากคนรักรถไฟได้ไม่น้อยด้วยความยาวของหัวรถไฟที่เรียกกันว่าบริเวณจมูก ซึ่งมีความยาวถึง 16 เมตร มาในครั้งนี้เป็นการเปิดตัวตู้โดยสารตู้ที่ 10 ซึ่งส่วนจมูกของหัวรถมีความยาวถึง 22 เมตร เรียกได้ว่าตู้โดยสารทั้งตู้เกือบจะเป็นส่วนจมูกของขบวนรถเพียงอย่างเดียว

การออกแบบรูปทรงของหัวรถดังกล่าวตั้งอยู่บนพื้นฐาน 3 ข้อคือ ครอบคลุมส่วนราง, ผู้ขับสามารถโดยสารได้ และเนียนเรียบกลมกลืนไปกับขบวนด้านหลัง รถไฟชินกันเซนนั้นในตอนที่วิ่งเข้าสู่อุโมงค์ด้วยความเร็วสูง จะเกิดคลื่นบีบอัดขึ้นภายในอุโมงค์ และยังมีคลื่นกระแทกในรูปแบบพัลส์ถูกปล่อยมาจากฝั่งตรงข้ามของอุโมงค์อีกด้วย จึงจำเป็นที่จะต้องออกแบบให้บริเวณส่วนหัวขบวนของชินคันเซนเนียนกลมกลืนเพื่อลดคลื่นกระแทกดังกล่าวที่เกิดขึ้น อันเป็นที่มาของจมูกส่วนหัวรถไฟที่ยาวเช่นนั้น

ทาง JR จะทำการทดสอบเปรียบเทียบหัวรถไฟทั้ง 2 แบบเพื่อดูผลในการควบคุมคลื่นกระแทก เพื่อนำไปใช้ในการพัฒนารูปแบบของชินคันเซนรุ่นใหม่ในอนาคต ความเร็วที่ใช้ในการทดสอบรถไฟชินคันเซนรุ่นใหม่นี้อยู่ที่ราว 400 กม./ชั่วโมง ซึ่งเร็วกว่าความเร็วในการวิ่งให้บริการปกติซึ่งอยู่ที่ 360 กม./ชั่วโมง โดยการพัฒนารถไฟชินคันเซ็นรุ่นใหม่นี้ทาง JR มุ่งหมายที่จะเพิ่มคุณค่าของชินคันเซ็นให้มากกว่าแค่ความปลอดภัย, ความเร็วสูง และการขนส่งในปริมาณมาก อาจมีการในตู้โดยสารไปใช้งานให้เกิดประโยชน์ในด้านอื่น ๆ อาทิ ทำเป็นห้องอาหาร, ห้องประชุม หรือ เลานจ์ เป็นต้น

แค่ชินคันเซ็นที่วิ่งให้บริการอยู่ทุกวันนี้ก็ดูดีนั่งสบายสุด ๆ อยู่แล้ว แต่ JR ก็ยังไม่หยุดพัฒนารถไฟรุ่นใหม่ ๆ เพื่อให้การเดินทางของทุกคนสะดวกสบายมากยิ่งขึ้น ได้เห็นแบบนี้แล้วยิ่งอยากให้การพัฒนารถไฟชินคันเซ็นรุ่นใหม่ลุล่วงไปได้ด้วยดี แล้วสัญญาว่าจะตามไปใช้บริการอย่างแน่นอนค่ะ

ที่มา: toyokeizai

เราคือเว็บไซต์ที่นำเสนอเรื่องราวและประสบการณ์เกี่ยวกับญี่ปุ่นเชิงสร้างสรรค์สำหรับคนรักญี่ปุ่นโดยเฉพาะ!

More Stories
ครั้งแรกในญี่ปุ่น “ร้านค้าแนวใหม่ไร้พนักงาน” ลูกค้า Self Service ช่วงเวลากลางคืน